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高边坡凝望
苏轼诗云:“人生到处知何似?应似飞鸿踏雪泥。”人生路上,能在雪泥上留点指爪痕应该是件快事,但飞鸿如何珍惜在雪泥上留下的痕迹?这是我在“广东京珠北”看到陈列于高速公路两旁的高边坡奇景而思索的问题。
高边坡与高速公路靠得很近,它可以崩落毁路,也可以固而护路,美而饰路。高边坡在“广东京珠北”的峻岭、峡谷之中是必然存在并同路共存的。高边坡的形象直接影响到公路的安危。
蜿蜒110公里的“广东京珠北”,高边坡知多少!高边坡的高低、地质结构、斜度走向等等是各不相同的。“因地造固”、“因地造美”,在高边坡上留下既坚固又美丽的“爪痕”是极为重要的。
承包部分“广东京珠北”边坡、隧道口加固、美化工程,创造若干观景台的老总陈振雄,是园林建设方面的专家。他的如春园林工程有限公司被你为“绿色使者”、“环保先锋”。他对我说:“广东京珠北高速公路的边坡如何加固、美化是我们全力以赴去做的事。我们在努力做到既牢固,又壮美,更有文化底蕴。”他的理念很清楚:环保之路,绿色通道。品质源于专业。他有一支高素质的专业队伍,做到因地制宜,美化路容,改善景观;利用绿包植物、生态技术,预防和治理水土流失,尽量用生物防护代替工程防护,实现公路的绿化、美化、净化,营造能保持自然过程整体性和连续性的动态绿色通道。
车子顺高速公路由北向南行走,两旁的高边坡如电影银幕托出不同的奇景,让人们叹为观止。
那面高挺的坡土,五层六边形图案呈蜂巢状,加上厚边顺坡平行排列,很独特,很有阳刚之气。乍一看,象古代武士的铠甲。这使我想起西元前218年,统一六国后的秦始皇发兵50万,分成五路,挥戈直指岭南的情景。那高边坡铠甲似的图形,莫非是秦兵留下的铠甲?它有一种勇士的威严,刀枪不入,万箭难穿。秦始皇的兵马当时走的是“五尺道”,如今是宽阔平坦的高速公路,那时铠甲挤在小山道上,十分小气,如今大路通天,铠甲在蓝天高扬,何等壮美!
溪流、塘湾和倒影,显出瓦状边坡流线美。种上草的“瓦”,与不种草的灰、银色彩的“瓦”形成了色彩的立体图案。形影之间是绿色草带和灌木丛,更凸现自然和谐的姿态。那墨绿的山头,蔚蓝的天空,也印在水里,天空与大地就更加广阔无垠了。
淡雾里的绿草高坡,吸日月星辰精华,吮雨云雾露水气,用绿,献给秋冬春夏。
锯面防护,平滑如镜,宛如太阳能装置,总是坦然正对高照的艳阳,吸取热能。
高边坡的建设者们还设计出梳齿形、砖墙形、金字塔形,把高速公路的两边山岭变成两条国画的走廊。汽车驶过,画廊便开始流动起来。
你看,隧道就在面前了。
那是石门坳隧道珠海端左洞洞门端墙。
半圆隧道门的左边,以深绿色石漆为叶和红沙岩色为杆的木棉树深浮雕造型,把旅人带到南国木棉红的意境之中。右洞洞门,三棵高挺的木棉树和左边的相映成趣,收到旅途不孤寂的亲密效果。
梅子坳隧道北端左门,梅花深浮雕造型,颇具气势——花枝粗壮刚健,从门顶飞过,梅花便流布在墙壁上。梅花,在粤北山区历史悠久,素有盛名。据《直隶南雄州志》载:“城北九十里,即梅关也,梅树参差,至腊月,南枝先开北枝后开,疏影横斜,暗香浮动,雅致可人”。清代南雄人胡定的《庾岭红梅》写道:
冻合群山悴,
南中缀异芳。
坚操持雪嶂,
正色秉炎方。
日射编珠灿,
云凝迭采扬。
原来春自永,
朔吹那相妨。
今见梅花倚壁灿然开放,便觉粤北梅花久耐霜寒,流芳永远,很有地方特色。梅子坳,梅花烂漫,名不虚传。隧道洞门,一幅幅图腾,把我们带到远古粤北子民的生活情景中。那红太阳的光芒,那崇拜太阳的人们,那流云,那古老而又具现代色彩的图案,赫然告诉我们:南方具有珠江文化底蕴的南方,无论在古代还是在当今,都具有无穷的诱惑力。
我凝视洋碰隧道珠海端左洞景观,心潮澎湃。那巨浪的深浮雕造型,给旅人由山到海的预示。古语云“近山则诚,近水则灵”。德国哲学大师黑格尔也说:“水性使人通,山性使人塞。”这幅巨浪浮雕告诉由北南下的人们:你们将离开大山进入江海。你们已进入了珠江和南海范畴,你们将遨游于珠江文化、海洋文化的波涛里。巨浪还告诉人们:冲破大山的困惑,体会海洋文化、珠江文化的包溶性和开放性,将使人们具备更广阔的视野,更奋发的勇气,更开放的胆略。
从高边坡到隧道洞口的壁坡,我们的美化工程师和环境保护者付出了智慧和力量。图景是美的,美在独具思想和深深的文化内涵。每一幅画都来之不易。他们设计出来以后,就在实地施工。寒冬腊月,他们悬身山腰,劈山凿壁,拉线砌石。他们要沿着坡度,斜搭铁架,直上山顶。黎明攀上去迎旭日,黄昏又送去落日的余辉。形成图景之前,他们在飞云流雾中苦干多少个日日夜夜呀!
凝望壮丽的高边坡,我思绪难平,吟诗一首:
谒路临京殊,
登坡想野情。
瞻虹思乌道,
对雾觅丹青。
劈岭云涂色,
雕图雨注声。
岭南多美景,
放眼数千帧。