20071223《阳江日报》

　　张文兵

　　昨日下午4时许，在“华天龙”起重工程船甲板上，南海Ⅰ号打捞现场总指挥接受了本报等媒体记者的采访。

　　记者：为什么今天开始起吊沉井，而不是原来预想的明天？

　　吴建成：海上的作业和岸上的作业有个本质的不同，就是要看天气。根据天气预报和我们这几天的观察，今天的天气最好。如果天气差，起浮的过程中，受的影响会比较大，特别是半潜驳。所以后来我们为了文物的安全，还是趁今天这个好天气，把沉井先吊放在“重任1601”半潜驳上面。

　　记者：估计明天的天气和今天的天气有什么不同？

　　 吴建成：按天气预报，明天的天气还可以。但是明天晚上、后天凌晨，会有一股中等强度的冷空气过来。冷空气过来以后，现场的风浪会达到七级，浪高可能达到一米八到两米，那样对施工的影响就比较大了。我们必须在今明两天把所有的现场工作完成。

　　记者：“华天龙”起吊沉井，关键性的因素有哪些？

　　吴建成：“华天龙”起吊能力达到4000吨。沉井和里面的南海Ⅰ号古船、泥沙等，总重量超过5000吨，藉助海水的浮力，起吊过程中我们使用的最大吊力是3860吨。起吊能力没有问题，关键是钢质沉箱在起吊过程中会不会出现问题。如果有问题的话，沉井散架，就会前功尽弃。幸运的是，沉井一切安好。

　　起吊有两个关键环节。第一，沉井上下两部分分割的时候，下沉井还留在泥里，有黏附力、摩擦力，容易对沉井钢壁造成损害。第二，在出水那一片刻，压力的改变也可能对钢沉井造成损坏。

　　记者：施工中有没有遇到一些没有想到的因素？

　　吴建成：我们准备了很多项应急方案和备用方案。应该说，今天的起吊非常顺利，没有出现任何我们没有想到的情况。

　　记者：古船和文物的情况怎么样？

　　吴建成：现在船和文物在钢沉井里面，和沉井（四壁）没有接触，保持着一个比较大的距离，是安全的，就像放在你家的房间里面一样，应该没有任何问题。

　　记者：下步要做什么工作，让沉井完全起浮？

　　吴建成：明天上午，“华天龙”吊索解开，“重任1601”半潜驳头尾的浮箱排水，整体起浮，再对两个尾浮箱进行切割。16000吨载重量的“重任1601”承载沉井，由拖轮拖航。

　　记者：多长时间能够拖到海陵岛临时码头？

　　吴建成：出水点与码头距离差不多30海里，应该有八到九个小时够了。