20071223《阳江日报》

　　薛桂荣　张文兵

　　古代海上丝绸之路悠远而辉煌的历史有望得到复原。昨日上午10时10分，阳江南部海域，伴随着阵阵汽笛嘶鸣，巨大的“重任1601”号半潜驳向外排水，承载着宋代沉船南海Ⅰ号的橙色沉井缓缓上升，直至全部露出，世界首例海底沉船整体打捞宣告成功。在“华天龙”起重工程船甲板上出席南海Ⅰ号上水庆典活动的国家交通部、省政府、国家文物局、阳江市的领导和专家，以及200多名中外记者共同见证了这一激动人心的时刻。

　　1987年在阳江东平东南约20海里水域发现的南海Ⅰ号，是目前世界上发现海底沉船中年代最久远、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，船舱内文物数量估计达到6-8万件。沉船水域海况复杂，船体被淤泥覆盖，如果采用传统的考古方法将文物逐件打捞出水，可能会对文物造成损坏。经过反复的调查、探摸和论证，2003年，文物部门最终决定对这艘宋代沉船进行整体打捞。省政府拨款16亿元，在阳江海陵岛配套建设广东海上丝绸之路博物馆，作为沉船和出水文物的收藏与陈列场馆。南海Ⅰ号由此成为我国有史以来资金投入最多和技术难度最大的海洋考古项目，整体打捞在世界水下考古史上也是首创。

　　今年4月8日，打捞作业启动。依据打捞方案，施工单位交通部广州打捞局专门定制了一个巨型钢质沉井，将沉井压入海泥中整体罩住沉船后，在沉井底部横穿36根底梁，形成一个密封的“集装箱”。历经七个多月，完成了沉船出水的各项准备。

　　21日，有“亚洲第一吊”之称的“华天龙”号起重船将南海Ⅰ号吊离海床，在水中移位到半潜驳“重任1601”上。昨日上午，沉船完全起浮出水。国家文物局局长单霁翔称赞说：“南海Ⅰ号整体打捞及保护成功，是我国文化遗产保护工作的重大成果，必将以水下考古方法的创新而载入史册。”

　　至昨日下午1时记者离开打捞现场海域时，施工人员已开始对安放在“重任1601”半潜驳上的沉船作加固工作。交通部广州打捞局局长陈北先透露，沉船将于23日起，由拖轮牵引，运至距离打捞现场30多海里的海陵岛十里银滩，整体移入新建成的广东海上丝绸之路博物馆“水晶宫”。