中评社北京3月17日电／据新华社报导，“车子轴承坏了，上次来没珠子，今天又特意跑一趟。”3月16日，北京的张大爷为修自行车，路上花了20多分钟：“家门口的修车铺有的关了，有的搬走了，离得最近的这个摊位在两公里外，遇上人多还要排长队。”
“小修小补”关系大民生，为方便居民生活消费，近日，商务部相关负责人表示，将在全国范围内开展一刻钟便民生活圈建设三年行动，将居民的“需求清单”转化为一刻钟便民生活圈的“满意清单”，其中包括补齐“一菜一修”，即菜场和日常的配钥匙、修鞋等。那么“小修小补”该如何回归百姓生活？从业者应如何应对？
配把钥匙花费100多元，小摊点销声匿迹给市民带来不便
近日，在北京帮忙带孙子的李阿姨，多处打听后才在穿过好几个街道的一个小区找到配钥匙摊点。“真不好找，以前街边很多，现在都不知道去哪儿了。”
李阿姨的疑问，说出了不少人的心声，社交网络上，类似“求问哪里有配钥匙的”“新买的裤子长了，去哪裁剪”等帖子不时出现。
中国人民大学城市规划与管理系副教授于洋在采访中提到，“小修小补”摊点对老百姓的生活便利、幸福感的影响是非常直接的，这一业态的存在不仅有利于打造宜居宜业、人们满意的城市，还能让一座城市更有烟火气。
来自河南平顶山的王师傅，在北京北五环外某小区内开了一间修理铺。他告诉记者，自从自家店铺挂到网上后，他平均每天接到10多个电话，都是询问地点想来配钥匙或修鞋的。
“前两天有一个顺义的小伙子，因为在住的附近找不着配钥匙的地方，乾脆叫了个闪送把钥匙送过来，配好后又闪送回去，本来配把钥匙只要10元，这次光来回的闪送费就花了100多元。”王师傅无奈地笑着说。
除了找不到“小修小补”摊位，还有不少人反映，修补费也越来越高，以前花两三元就能配一把钥匙，现在动辄10多元。采访王师傅时，一位中年男子来找王师傅配钥匙，得知价格是8元后，犹豫了一会儿走了。
|
