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| 办公室摆放着两任东亚所所长黄朝翰（右）与王赓武（左）同新加坡前总理李光耀合照。（中评社 杨犇尧摄） |
打经济牌宜重点开发“一路”
如何才能在外交上打好经济的牌？黄朝翰认为，走陆路比海陆容易更多，从海陆来看，中国自古不是海洋大国（Sea Power），有影响力的海洋联通只有“郑和下西洋”；其次，南海周边的越南和菲律宾与中国争议不断，而提到南海问题，永远是“公说公有理，婆说婆有理”，最后就是讨论不出结果，况且，最重要的海陆通道马六甲海峡是由马来西亚控制；第三，美国充当着这些东南亚国家的后盾，军队就停在南海门口。“一带一路”的海路与陆路相比，海路是“路长梦多”，很难走出去。
“陆路则不同。”黄朝翰说道，中国发展陆路上的互联互通已经数千年，产业上早已经形成互补性，譬如说，哈萨克斯坦作为中亚第一大国，它在地缘政治上充当着中国与俄罗斯的缓冲地带，另一方面，该国充沛的自然资源却因在地缘上是内陆国家（landlock state），必须通过与中国修建经济走廊进行出口，这对于中国的“一带一路”战略而言，从哈萨克斯坦、俄罗斯至土耳其，就形成了一条畅通的、更加多元化的欧亚大陆桥。
经济外交 中国还是新手
他亦表示，中国经济外交还是在学习的过程当中，在这个游戏上，它无可否认是一个新手，尤其是在市场经济，或一个比较开放政治与社会环境的国家运作的角度来看。一方面，中国以发展中国家身份、或者第三国家成员自居，在这方面为自己争取了许多政治资本。但是，中国海外进行经济外交时也面对诸多“形象”问题，中国在欧美国家的投资和收购往往备受政治猜忌，其中一个很重要的原因，就在于全球大众传媒由美国控制，因此，中国在发展经济外交的路途上还需要很长的路要走。 |
