报告中列举的其他因素包括：在重要的规划会议上缺乏对安全问题的重视及讨论；维护人员被其他任务干扰，对进气道挡板管理不当，未制定移除与安装操作规范；在维护过程中照明条件不佳等。
为防止此类事故再次发生，报告提出数十条建议，主要是为F-35B舰载机制定更严格的安全标准，并要求各级指挥官深入瞭解第五代战斗机的安全与防护需求。报告还提及关于打捞坠海F-35B舰载机的问题：打捞船使用远程声呐搜索定位系统，确定了舰载机在海底的位置，但舰载机自带的声呐定位信标失效，这可能给今后的搜索与打捞工作带来困难。
报告最后指出，英国现有F-35B舰载机数量，尚未达到支持稳定运行的规模，使得舰载机中队在部署期间无法相互支援。随着今年晚些时候英国海军第809中队成立，上述情况或将得到改善，这有助于英国F-35B舰载机在2035年前实现具备全面作战能力的目标。不过，考虑到预算压力，英国购买F-35B舰载机的最终数量尚未确定，今后能否大量装备并发挥战斗力，仍有待观察。
来源：中国国防报 |
