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海上巡逻机梯队进行编队飞行训练(资料照片)。新华社 |
中评社北京4月23日电/早上6点多,中国海军航空兵某部大队长于洋带着机组安全落地。回营房的路上,机组里没有一个人说话,安静得能听到彼此的呼吸。
前一夜,南海上空的气象条件很差,但对手从海上来了。
为了探测到不速之客的位置,于洋机组紧急起飞,驾驶着固定翼反潜飞机在海面上整整飞了6个小时。
超低空贴海夜航,海和天是一个颜色。为了确保飞行的精度,飞机还必须大幅度俯仰、侧飞。
守卫脚下这片祖宗留下来的海洋,是“于洋们”的日常工作。部队移防海南岛的时间并不长,最艰难的时候,就搭起一间帐篷给飞行员当食堂。其他的人,从政委到机务,全部露天吃饭。后来部队盖起了几间板房,每一间都塞满了干部战士。
在这里,这支海军的航空兵部队几乎每天都有战斗起飞,跟踪、监视、巡逻……大多数飞行员,在过去的一年里飞行都超过了300个小时。
这支住在板房和帐篷里的海军部队,被誉为“空中猎鲨人”。他们在茫茫大海上空,搜寻对手的军机、军舰和潜艇,空中照相师陈彦屹曾一次就成功拍照取证到了多个目标。
海南岛高温、高盐、高湿,海面飞行时间长了,盐分会在飞机腹部形成结晶。机械师谢振华就在日常检修中发现一块漆面鼓泡,像威化饼干一样,一抠就掉了下来。热带气候使军用飞机的维护保养难度增加不少,机械师们背上的汗往往也会结晶,被大家认为是背着祖国的“锦绣河山”。
空中机械师王晓君至今还记得,那一次飞行回来已是凌晨3点,团长从空中看着脚下熟悉的城市已经灯光稀疏,说了一句:“我们不能睡,就是为了让他们睡得香。”
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