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| 在青岛即墨国际陆港济铁物流园，一汽大众汽车准备通过商品车铁路运输专线发往全国各地。（新华社发） |
中评社香港8月23日电／7月份中国的新车销量比2021年同期高出30%。大众、梅赛德斯和宝马被中国汽车制造商以及特斯拉越来越远地甩在身后。
据德国《商报》网站8月17日报道，当德国汽车制造商在中国失去了重要的市场份额的同时，全球最大的汽车市场再次获得动力。德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心的行业专家费迪南德•杜登赫费尔在周三的一项分析中表示，中国再次成为“火车头”。杜登赫费尔估计，尽管今年全球汽车销量预计将下降3.2%，但中国市场预计将获得5%的增长。
然而，今年上半年德国制造商在其最重要的市场的销售出现了下滑。与去年同期相比，大众集团录得20%的负增长。
梅赛德斯和宝马的销量各自减少19%。大众汽车在中国的市场份额从18.4%下降到14.2%。分析显示，梅赛德斯的市场份额从4.4%降到3.4%，宝马从4.7%降到3.7%。
中国再次成为世界市场的驱动力。“虽然美国汽车市场在2022年上半年面临18%的下滑，但欧盟必须消化14%的下滑，而中国能够大大提升其前6个月的新车销量。”杜登赫费尔说。
随着今年的增长，中国正在“将世界汽车市场从大萧条中拯救出来”。中国的份额预计将上升至32.1%。
“赢家显然是中国人和特斯拉。”杜登赫费尔说。一个重要的原因是电池电动汽车。他说：“德国汽车制造商在中国的日子仍不好过。” |
