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| 长三角铁路。新华社记者王翔摄 |
中评社北京10月19日电／据中央纪委国家监委网站报导，4%的国土面积，创造了我国近四分之一的经济总量，近三分之一年研发经费支出和有效发明专利数，三分之一进出口总额……这里是长三角，我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。
在全国经济版图中，涵盖上海、江苏、浙江、安徽三省一市的长三角区域，是我国经济发展极具活力的区域，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。
2018年11月，习近平总书记在首届中国国际进口博览会上宣布，支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。2020年8月，习近平总书记在扎实推进长三角一体化发展座谈会上强调，要深刻认识长三角区域在国家经济社会发展中的地位和作用，结合长三角一体化发展面临的新形势新要求，坚持目标导向、问题导向相统一，紧扣一体化和高质量两个关键词抓好重点工作，真抓实干、埋头苦干。
近年来，随着长三角一体化发展不断取得新成效，三省一市越来越“近”、“抱”得更紧。
作为一名往返上海、昆山的通勤人员，江苏昆山市民吴艶红对此感触颇深：“早上乘坐高铁，不到20分钟就能抵达上海虹桥站，无论是上班通勤、游玩聚会，还是办事就医、贸易洽谈，都十分便捷，而且可以在当天往返。”
和吴艶红有着相似感受的，不在少数。近年来，上海、江苏、浙江、安徽三省一市已经形成以上海为中心的0.5小时至3小时高铁都市圈。仅江苏苏州，每天到上海通勤的人员就有约7万人。
以速度取胜的高铁，拉近了长三角地区各城市之间的时空距离。
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