为了进一步发展基础设施建设，中国国企在建设铁路线时与省级政府成立合资公司，许多高速线路都是客运专线，覆盖现有的铁路网络，其中最出名的是“八横八纵”线路网格。
当然，中国高铁线的发展幷不是一帆风顺，而中国人的韧性令其成为全球最大的铁路网格，幷逐步将高铁推出海外。
现在，高铁出海成为中国“一带一路”倡议项目的重要一环。继2015年在土耳其成功完成首个海外高铁项目——安卡拉—伊斯坦布尔高铁后，中国与超过十个国家签署意向及将完成高铁项目兴建。
中国通过冬奥会和残奥会展示其高铁技术的先进性，包括无人驾驶列车运营以及领先的信号引导和控制技术。2019年，中国铁路运营商推出连接北京与张家口的“无人驾驶”高速列车，将174公里路程的旅行时间从原来的三个小时缩短到45分钟。张家口是冬季运动热门目的地，也是冬奥会举办地之一。
2022年初北京冬奥会期间，中国相关部门和企业邀请媒体在配备了5G传输设备的高铁车厢内进行现场直播。 |
