|
| 国民党台北市议员罗智强在脸书发文表示，太鲁阁号意外伤亡惨重，苏贞昌难辞其咎。（罗智强脸书） |
有多独立
跟想当东厂的促转会一样独立
跟骚扰检察官的监察院一样独立
还是跟关掉中天的NCC一样独立？
行政院的独立机关，早就姓了苏
苏贞昌不下台，谁能、谁敢调查苏贞昌的责任，调查台铁一年花1500万元请公关公司，背后政治力是谁？
五十条性命，比不上苏贞昌想当总统的一个私心
罗智强5日脸书全文：
苏贞昌，难辞其咎
昨天我提到，普悠玛事故后，“交通部”洋洋洒洒写了257页的台铁总体检报告，并提到要设置“边坡监测”及“轨道预警”两大系统。
这次造成遗憾的工程车，早就滑落到铁轨，如果在当下能监测到铁轨上的大型障碍物，通报给驾驶，我们是不是就有可能，阻止一场悲剧？但我怀疑，苏贞昌有没有看过这份报告？
在事发之后，“行政院”第一时间出来撇清责任：“台铁体检报告属“行政院”内部调查报告，报告完成后呈阅供参，做“政院”决策参考，不应将矛头指向苏揆未核定报告。”
看苏贞昌急着脱身，不免心寒。
核定的意思，代表苏贞昌看过这份文件，且负起行政责任，将报告中的改善建议给落实
如果苏贞昌有心，边坡监测系统早于2020年底完工
如果苏贞昌会做事，太鲁阁事发的工地，今年一月底就该执行完毕
这一切，如果“行政院”都不必负责，下一次，“交通部”一样会提出一份精美的检讨报告
50条人命，1份报告，0改善的铁道，生活还是得过，台铁还是得坐
忙着卸责的苏贞昌，百姓只能自求多福 |
