至于选址方面，王国材坦言考虑四城时，没有顾及到宜兰以兰阳溪分为南北，溪南、溪北长久以来希望开发需要公平的课题，站址才又冒出调整方案，希望服务更周全，已请顾问公司加入评估。
王国材表示，高铁到桃园、新竹，都不是当年的市区，还有台中乌日、台南沙仑等，同样距离市区较远，目的是带动开发，而四城站只距离宜兰市区3.5公里，其实并不算远。他再举例，高铁延伸屏东也选在屏东站前面的六块厝站，已保留270公顷的特定区。
王国材说，如果高铁设在宜兰站，也要考虑以后能不能延伸，假如设在市区，以后恐怕跑不出来了，停在有发展、有腹地的地方，之后才有机会延伸。
王国材也指出，屏东六块厝站就留下往潮州、台东延伸的本钱，不是今天就画下句点，这在考量选址也是很重要的一环。 |
