中评社北京10月29日电／8月13日，韩国海军为KSS-III型岛山安昌浩号柴电潜艇（SS-083）在韩国大宇造船海洋株式会社巨济造船厂举行交接和入列仪式。作为一艘能够携带和发射潜射弹道导弹的柴电潜艇，岛山安昌浩号的入列引来众多关注目光。这艘潜艇为何能被称作“韩国有史以来性能最强大的潜艇”？韩国的潜艇建造能力如何？岛山安昌浩号潜艇之后，韩国的潜艇发展之路会走向何方？请看解读。
从“临帖”到“创作”，朝着“自行设计建造”再迈一步
随着岛山安昌浩号入列，韩国海军已经拥有19艘常规动力潜艇。回顾该国水下力量建设历程不难发现，20世纪80年代，韩国才开始致力于潜艇的国产化。从起先建造小吨位的潜艇到如今建造排水量3000吨以上的潜艇，韩国经历了一个从“临帖”到“创作”的过程。
1983年，韩国海军开始建造第一艘海豚级国产潜艇。海豚级是韩国在意大利SX-756型潜艇基础上建造的小型潜艇。与排水量75吨的SX-756型潜艇相比，海豚级潜艇的排水量增加到170吨，还增设了搜索声呐和2具406毫米口径的鱼雷发射管，初具攻击型潜艇雏形。
1993年，韩国“大型作战潜艇”的“开山之作”KSS-I型（张保皋级）潜艇开始列装。该型潜艇的排水量达到1000多吨。它的模板是德制209/1200出口型常规动力潜艇。该级艇以新罗时期名将张保皋的名字命名。首艇张保皋号（SS-061）在德国建造，剩余几艘由韩国组装和建造。张保皋级潜艇长56米，水下航速21.5节，装备8具533毫米口径的鱼雷发射管，部分潜艇装备“鱼叉”潜射反舰导弹。作为韩国海军拥有较大排水量的潜艇，张保皋级已经是一型真正意义上的作战潜艇。
2000年，韩国开始研发KSS-II型（张保皋-II级）潜艇。KSS-II型潜艇的排水量增加到1800吨，模板仍是德制潜艇。以214型潜艇为蓝本，该型艇共建造了9艘。与张保皋级相比，该型艇最大的变化是开始使用不依赖空气的推进装置（AIP），能实现水下长时间连续航行，有效降低了潜艇被发现的概率。KSS-II型首艇2006年在韩国现代重工集团造船厂下水。第二批次建造的该级潜艇进一步升级了作战系统和声呐，鱼雷管可兼容布放、发射韩国国产“天龙”巡航导弹。
在该型艇下水的第二年，韩国启动KSS-III型（张保皋-III级）潜艇项目。首艘该型潜艇岛山安昌浩号（SS-083）2014年开始建造，今年8月交付入列。与水下排水量均不足2000吨的KSS-I和KSS-II型潜艇相比，KSS-III型岛山安昌浩号潜艇水下排水量跃升至3750吨。由此，韩国进入了具备3000吨级大型潜艇建造能力的国家之列。
和KSS-I型、KSS-II型潜艇原始设计来自德国潜艇不同，从一定程度上讲，KSS-III型首艇岛山安昌浩号是由韩国自主设计和建造的。尽管该潜艇的武器控制和发射系统、电子防御系统、光电桅杆等分别出自英国、西班牙和法国一些集团公司之手，但其作战系统和声呐系统由韩国国防科学研究所主导研发，同时使用国产动力系统，国产化比例已经达到76%，这与前两级潜艇所搭载系统国产化率只占三成多相比，无疑迈进了一步。
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