中评社北京5月3日电／据北京青年报报道，在北海道知床半岛海域失事的观光船“KAZU I”号迄今仍有12人下落不明。搜寻人员4月29日在海底发现这艘沉船后，遇难者家属要求尽快打捞船体，但受限于海底地形、水流和费用等因素，打捞难度不小。
水下摄像机进入船内调查
沉船“KAZU I”号位于水下大约120米深，4月23日遇险失联，船上26人中迄今确认14人死亡。
日本海上保安厅和海上自卫队4月30日使用水下摄像机观察沉船，发现客舱门为打开状态。由于当时海底视野差、水流急，没有进入船内调查。视今后天气状况，搜寻人员将使用水下摄像机通过客舱门进入船内调查，以确认船内是否有遇难者。
官方：“不会不尝试打捞”
大型废弃物处理公司信太商店社长信太裕介告诉《产经新闻》记者，通常而言，打捞水深超过100米的沉船需要打捞船操纵水下机器人，给沉船船体绑上钢索，然后由起重船缓慢吊起。不过，由于沉船所处海域水流湍急，船体本身又较轻，可能在起吊过程中被水流拉扯以至钢索断裂。
另一方面，打捞沉船费用不菲。一名国土交通省官员综合以往案例估计，打捞“KAZU I”号要耗费至少上亿日元（1亿日元约合509万元人民币）。
打捞沉船费用通常由船主或保险公司负担。“KAZU I”号运营方知床游览船公司社长桂田精一4月29日说，正在与保险公司和船只打捞公司联系，会在力所能及的范围内予以应对。 |
