中评社北京5月10日电／据大公报报道，香港第五波疫情刚发生时，广东江门高新港负责承担发运供港民生、医疗物资的任务，活动房屋、床架、床板等用于方舱医院建设的物资源源不断运抵香港。高新港作为智慧港口，司机可扫描二维码提前报关，同时全体员工取消休假，连续两个多月的披星戴月工作，当地海关和边防等部门也24小时值班配合，确保24小时“秒通关”，供港物资“零破损”，至今已有超过8300个用于建设香港方舱和隔离房的模块建筑运抵香港。＼大公报记者 黄宝仪江门报道
江门高新港务发展有限公司总经理孙发表示，民生物资的运输相对容易，只需解决装卸和运力的问题，但当时香港急需的方舱医院和隔离房两种MIC箱都不是标准集装箱尺寸，装卸工艺都需要进行改良，首次作业此类物资，还要面对每天十多艘驳船进港和一百多辆外地车辆进出港的防疫压力，时间紧，驳船运力紧张。
预报信息提高装配效率
“作为智慧港口，我们使用自主研发的IPS系统、成熟稳定的TOOLS远控系统，以及无人自动闸口。”孙发告诉记者，各地工厂生产出来的MIC箱等货物会贴上二维码，司机装车时用手机扫下二维码，将相关数据信息提前发到港口的系统，车辆通过自动闸口后，系统会自动采集相关信息并发出指令，引导车辆到指定位置卸货。货物由驳船运达香港后，香港码头能根据江门高新港的预报信息、中建现场工地的装配要求信息，有序安排MIC箱运放至合适的位置或地点，提高香港工地的装配效率。
由于香港方舱医院和隔离房建筑模块的箱体尺寸各不相同，为提高作业效率，企业对吊装工具进行改良，在同一吊具增设多个挂钩点。“企业在现场增加了60人，每天实行三班制，确保24小时作业不间断。”孙发说，员工始终坚持把保障货物的作业安全放在首位，至今保持出港的MIC箱零破损的纪录，非常难得。另一方面，智能闸口系统与海关等监管单位数据实时对接，实现一道闸、多个用途同时监控，且江门海关各个科室二十四小时轮值，为援港物资搭建起绿色通关通道，还安排专人指导企业规范申报等。“正常情况下，驳船在江门高新港装船时间5个小时，到香港航程时间12个小时，香港卸船时间10个小时，完成一个来回航程约37小时，加上江门海关二十四小时秒通关效率，大大提高驳船周转率。”孙发说，这些措施有效缓解运力紧张的压力，有信心五月中旬完成所有发运任务。
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