GTSOU数据显示，正常情况下每天约有3260万立方米天然气经过索赫拉尼夫卡中转站送往欧洲，占乌克兰输气总量约三分之一。据路透社报道，这相当于欧洲进口俄气总量的8%。11日，索赫拉尼夫卡天然气过境量已降至零。当日俄气公司经乌克兰向欧洲输气量较10日下降约四分之一，只有7200万立方米。《华尔街日报》报道指，作为欧洲天然气基准价格的荷兰天然气期货当天上涨5.4%，至每兆瓦时98.80欧元。
乌方称，原本通过索赫拉尼夫卡中转站运输的天然气可转移到苏德扎中转站。俄气公司表示：“合作协议中规定了天然气转运量的分配，乌方很清楚这一点。”俄方表示，已输送的天然气无法变道，但俄方会将后续天然气“临时转移”到苏德扎。
值得注意的是，虽然是乌方自行宣布停用索赫拉尼夫卡中转站，GTSOU首席执行官马科贡却于11日指责俄气公司停止向该站点送气，并声称俄方要为断气引发的人道主义后果负全责。
欧洲最大天然气消费国德国11日表示，该国的天然气进口情况保持稳定。负责管理天然气网络的德国联邦网络管理局表示，虽然来自乌克兰方向的天然气减少了，但德国从挪威和荷兰获得更多天然气。乌克兰邻国摩尔多瓦亦表示，该国天然气供应未受影响。
美国抢占保加利亚市场
乌克兰表示，关闭中转站不会影响国内天然气市场。2005年起，俄乌长期围绕气价、过境费等问题争执不下，2006年和2009年两次闹出“断气”危机，对欧洲造成严重影响。2015年起，乌克兰已停止直接进口俄气，转而向德国等欧洲国家购气。
2月24日俄乌冲突爆发以来，欧洲与俄罗斯的能源交易一直是国际关注焦点。美国则在一旁煽风点火，图谋借机渔利。俄罗斯4月底宣布，由于保加利亚和波兰拒绝遵守俄方的卢布结算令，俄方暂停向这两国供气。
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