中评社北京6月27日电／据人民日报报导，技术人员轻点车机系统屏幕，车顶张开的太阳能板两翼缓缓合拢，蓝色车体迅速启动，几秒钟后，车速提升至79.2公里／小时……近日，一款不烧油、不充电的“天津号”纯太阳能汽车亮相。
“天津号”纯太阳能汽车的研制成功，是天津市大力培育创新生态，促进智能制造发展的一个缩影。近年来，天津全社会研发投入强度和综合科技创新水平指数持续位居全国前列，智能科技产业集群初步形成。
去年9月，天津市公布促进智能制造发展条例，明确要求市、区政府及有关部门采取有力举措，构建智能制造科技创新体系，推动跨学科、跨领域融合创新，加强关键技术攻关。天津还结合“十四五”时期产业发展方向，提出在生物医药、航空航天、车联网等领域，利用“揭榜挂帅”方式开展关键技术产品攻关。天津市工业和信息化局科技处相关负责人介绍，去年，天津在集成电路、新能源、新材料3条产业链上率先启动“揭榜挂帅”项目，对10个首批揭榜项目给予1770万元专项资金支持。
“天津号”纯太阳能汽车是天津首个采用“揭榜挂帅”机制实现技术攻关的科研项目。2021年4月，天津市科技局发出榜单，委托揭榜单位研发一款纯太阳能驱动汽车，要求续航里程不少于50公里，可实现完全无人驾驶，比同类车型整车减重50%以上，研发时间5个月。经集中报名、层层筛选，天津阿尔特汽车工程技术开发有限公司成为挂帅单位。
“根据经验，研发一款整车一般需要2年时间，挑战颇大。”让天津阿尔特汽车工程技术开发有限公司负责人王彦辉有底气的是，这份榜单列明了项目实施过程中的一系列保障措施：挂帅单位可自主组建研发团队，自主决定技术路线和经费开支，可通过政府部门协调向本市各大科研院所、高校、科技企业寻求技术支持……天津阿尔特汽车工程技术开发有限公司在对天津市工信局提供的507家汽车供应链企业和科技局提供的60余项先进技术进行筛选、对接后，最终确定“天津号”集成使用47项先进技术，筛选出42家供应商和参与单位。 |
