中评社北京7月9日电／据海外网报导，当地时间7日，法国经济部长布鲁诺·勒梅尔宣布，自4月起实施的“燃油折扣”措施将渐进式取消，政府计划从10月开始针对驾车上班的低收入工作者和长途司机发放“燃油津贴”。
据法国BFM电视台报导，布鲁诺·勒梅尔7日接受欧洲一号电台采访时确认，“燃油折扣”这项大规模援助将被“更有针对性的援助”所取代。目前在加油站提供的每升燃油18欧分折扣将持续到9月底，随后在10月份降至12欧分、在11月份降至6欧分，在12月1日取消。另一方面，政府计划面向驾车上班的低收入工作人员提供“燃油津贴”，金额按照收入水平和家庭组成有所不同，估计这项措施将惠及1100万户家庭。
布鲁诺·勒梅尔解释说，一旦“燃油津贴”措施在国民议会通过，这项措施可能从10月开始实施。要申请“燃油津贴”的人员应访问公共财政总局网站，申报自己拥有汽车并驾车去上班，符合资格的受益人将在银行账户中收到款项。据介绍，如果从住所到工作场所的距离超过30公里，或者因为职业原因每年驾车超过1.2万公里的司机，将获得额外补偿。这项措施的目标是，覆盖油价上涨带来的几乎所有额外燃油成本。
根据法国生态过渡部发布的数据，过去一星期，法国柴油平均价格为每升2.0643欧元，在星期内下降了6欧分。汽油价格也略有下降，SP95汽油平均价格为每升2.023欧元，SP95－E10汽油平均价格为每升2.0288欧元，SP98汽油平均价格为每升2.139欧元。虽然法国主要燃油价格继续走低，但并不能显着减轻驾车者的负担，因为每升燃油价格仍处于超过2欧元的高位。按照布鲁诺·勒梅尔的说法，目前每升燃油18欧分折扣给国家造成的成本是每月8亿欧元，而新援助的成本将为每年20亿欧元。
布鲁诺·勒梅尔7日在国民议会发言时还表示，当前正在经历高通货膨胀的特殊情况，但法国的通胀率“在欧元区是最低的，祗有5.5%”，不过这已经对法国人产生了太大的影响，现在正值通货膨胀的高峰期。他强调，国家已经为应对通货膨胀做了很多努力，企业必须分担责任，尤其是应为员工加薪。 |
