改善供应链
欧洲希望早些解决欧中之间的物流供应链问题。目前，受此前罢工和新冠肺炎疫情影响，在欧洲的港口外约有上百艘大货轮等待卸货，且港口提货也延误，要等待5天甚至更长时间，以前只要一两天。不过目前从中国到欧洲的海运成本有所下降。德国《经济》周刊称，从上海运往汉堡和鹿特丹等西欧港口的40英尺集装箱的价格已经下降到每箱7000欧元以下，比去年下半年超过1万欧元的高价时期低了30%。
更多的欧洲企业希望加大在中国市场的投资，这将有助于支持其他市场的业务。德国汽车零件商伟巴斯特首席执行官霍尔格·恩格尔曼近日对《商报》表示，拥有14亿人口的中国是一个有趣的市场，这里不断增长的潜力不能、也不会被忽视，“我们将继续在中国投资。来自中国的利润也为其他地区的业务提供了资金，我们37亿欧元的营业额中，有超过三成来自中国业务。” |
