中评社香港12月12日电／据大公报报道，将蓝隧道及将军澳跨湾连接路昨日正式开通，财政司司长陈茂波表示，相关基建切实便利居民生活出行，亦令商户及企业物流运输更迅速稳妥。他强调容量是发展的支撑，无论是土地发展或交通基建的规划与兴建均十分需时，有必要前置部署，为社会及经济发展创造所需空间，故需要突破经验的限制、敢于作出前瞻规划，让社会有更大空间进步创新、经济可快速增长。
基建先行 创造容量
陈茂波昨日在网志提到，过往不少大型基建项目，包括上世纪七、八十年代兴建地下铁路、九十年代兴建新机场、千禧年代的西铁，以及跨境的广深港高铁、港珠澳大桥和机场第三跑道扩建等，都曾面对质疑和遇上阻力，但多年后回看，它们均有划时代的策略意义，为香港的经济和社会发展创造了空间，为香港与国家和世界建立更便捷的联系，为提升市民生活质素提供重要基础，“容量是发展的支撑。这也体现于透过填海或重整现有土地的新市镇发展”。
他提到，“北部都会区”和交椅洲人工岛填海将是未来十年本港土地供应的两大主要来源，其中“北都”约有1300公顷土地估计在未来十年会变为“熟地”；而交椅洲人工岛填海，1000公顷总面积之中的接近三分之一，亦在未来十年内实现。两者合共提供1600公顷土地，相等于未来十年、由政府主导的造地项目总供应量的一半；同时带来契机，创造更多更便捷、更具效益的交通及基建网络。以交椅洲人工岛为例，将联通机场和港珠澳大桥；加上新建铁路和道路网络，包括第四条过海隧道，将接通港岛西、大屿山及新界西北，有助激活香港整个西部的交通网络，优化香港的整体布局。
陈茂波表示，政府会继续以“基建先行”及“创造容量”的规划方针推动运输基建项目，具前瞻性地配合长远发展所带来的运输和物流需求，完善运输网络，幷释放主要运输基建沿线周边地区的发展潜力，让广大市民改善生活环境、提升生活质素，幷增强香港发展动能，为更多新兴产业或有志创业的年轻人创造更有利的发展条件。 |
