中评社北京12月27日电／香港《南华早报》网站25日根据南海战略态势感知平台（SCSPI）的数据报导称，2022年1月到11月，美国大型侦察机赴南海侦察近600架次。中国军事专家认为，这一数字虽然比2021年的统计数字有所降低，但美军仍是南海最大的不稳定因素。中国要防好，更要作好更多飞出去的准备。
7月动作最密集
《南华早报》网站报导称，南海战略态势感知的数据显示，美国从1月至11月派出589架次大型军机，在南海上空进行近距离情报收集。12月的飞行数据尚未公布，美国去年12月派出47架次大型侦察机在南海地区巡逻。报导称，最新的侦察飞行发生在今年12月21日，3架P-8A反潜巡逻机、1架E-3G预警机以及1架RC-135V侦察机分别从日本嘉手纳空军基地和菲律宾克拉克空军基地起飞，在台海和南海地区进行频繁的侦察活动。
《南华早报》称，上述评估是基于ADS-B系统的商业数据，可能只能揭示美国军机侦察活动的一小部分，因为并非所有飞机都打开了ADS-B转发器，较小的飞机也不包括在统计中。此外，除美国外，澳大利亚还于5月派出军机在西沙群岛周边空域进行侦察飞行。
《环球时报》报导，记者查看南海战略态势感知平台社交媒体账号发布的信息发现，今年美军在南海公开活动次数最多的是7月。2022年7月，美军累计出动67架次大型侦察机前往南海对中国进行抵近侦察，其中部分架次是为配合美军导弹驱逐舰和航母打击群在南海的活动。其次是3月，派出61架次大型飞机进行侦察。最少的月份是9月，为28架次，其余月份在40到60架次之间。
根据南海战略态势感知今年3月发布的一份报告，2021年美国大型侦察机在南海上空进行大约1200次近距离间谍飞行。从这个数字来看，今年频次降低。
中国军事专家张学峰25日对记者表示，这可能和俄乌冲突有关，美国把大量侦察力量派往欧洲，在东欧、黑海上空执行侦察任务，在亚太的侦察频次有所降低。另外，不排除在南海有更多侦察行动由防务承包商的飞机执行的可能性。南海战略态势感知统计的机型主要集中在美军方的RC-135系列、EP-3E、RQ-4、P-8A和E-3等大型平台，而防务承包商通常使用较小型的侦察机。
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