欧盟委员会主席冯德莱恩说，同中国“脱钩”不符合欧方利益，不是欧盟的战略选择。法国总统马克龙表示，欧中双方应共同努力，不掉入“脱钩断链”陷阱。
“脱钩论”甚嚣尘上之时，中西方经贸关系仍在不断深化。美国商务部数据显示，2022年美中货物贸易总额达6906亿美元，创历史新高。欧盟统计局数据显示，2022年欧中货物贸易总额达8563亿欧元，同样创下新高。
从中国发展高层论坛2023年年会，到博鳌亚洲论坛2023年年会，从第三届消博会，到第133届广交会，近期一系列经贸活动吸引众多跨国企业负责人访华，成为经济全球化在保护主义逆风下展示韧性与生命力的注脚。
不少跨国企业持续加码对华投资，对中国经济投下信任票。空中客车公司近期宣布将在天津建设第二条生产线，特斯拉宣布将在上海新建储能超级工厂，大众计划在华投资10亿欧元开发纯电汽车……路透社文章说，对华投资正在淹没“脱钩”言论。奥纬咨询董事合伙人贝哲民说：“中国在未来很长一段时间仍将是全球制造重心。”
数十年来，经济全球化促使产业链、价值链、供应链不断延伸拓展，生产要素全球流动，为世界经济提供强劲动力，汇聚成不可阻遏的全球化潮流。“脱钩断链”损人害己，悖逆大势，其本质是与机遇和未来“脱钩”。这样的逆流必将湮没于一往无前的时代大潮之中。 |
