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| 电动重卡汽车，7到8分钟加满气态氢，加满一次可行驶350公里（中评社 徐媛摄） |
中评社鄂尔多斯8月12日电（助理记者 徐媛）“风、光、氢、储、车”，这是鄂尔多斯零碳产业矩阵上的五颗明星。11日上午，台湾基层交流参访团一行39人来到位于鄂尔多斯的全球首个零碳产业园，近距离感受动力电池与储能、电动重卡、电池材料等产业发展最新情况。台胞赵华民在游览完产业园后表示，发展绿色能源是大势所趋，大陆抓住了这个风口，走在了世界前列。
根据远景北方科技公司工作人员介绍，园区拥有“风光储氢”绿色能源供应体系，80%的能源直接来自于风电、光伏和储能，另外20%的能源通过电网回购绿电，从而实现100%的零碳能源供给，成为全球首个真正落地的零碳产业园。展示厅展出的动力电池、智慧储能、绿色充电机器人、智慧绿氢等产品很是吸引台胞眼球，不断有人向工作人员询问其运行原理及产业规模。
来到国鸿氢能科技产业园区，一排电动重卡汽车有序停放在路旁，台胞们好奇地在此驻足观察。与普通大车不同，这些车的车头后方都有一块巨大电池仓，里面是气态氢。“7到8分钟加满，加满一次可行驶350公里，”工作人员介绍到，不仅充电桩可以及时为电动重卡汽车补充电力，换电站也可随时为电动重卡更换电池。
61岁的台胞赵华民对于能源产业发展很有研究，他表示，不管是岛内还是大陆、乃至全世界，零碳都是个大趋势。环境污染是全人类共同面对的问题，最后一定还是落脚到科技去解决这个问题，比如在产业园里看到的，用氢气做电池来驱动代替传统的燃油车，这是大势所趋。未来一定还会有很多新项目出现，谁能抓住绿色能源的风口，谁就掌握了话语权。赵华民感叹，可以看到，大陆的绿能产业已经走在了世界的前面。
“绿色能源从环保角度讲对人类当然是有益的，但站在企业的角度，更重要的是其经济效益，碳排放权可以买卖，利用清洁能源省下的碳指标，这也是一笔不菲的财富。”台胞李育贤告诉记者，从2025年开始，最新的欧盟第七阶段排放法规针对乘用车将开始实施，其碳排放标准愈发严格。大陆在科技研究上的灵敏度一直和国际接轨，将来，或许能引领世界新能源产业的发展。
下一步，鄂尔多斯既要“羊煤土气”，又要“乘风逐光”——既担当起保护国家能源安全的责任，又要全力打造新能源产业高地。“乘风逐光”的小目标，是到“十四五”末，鄂尔多斯全市新能源装机超过5000万千瓦，“风光氢储车”产业总产值超过5000亿元，基本相当于在如今鄂尔多斯经济总量的基础上，再造一个鄂尔多斯。
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