“春节期间，国内市场对俄罗斯进口食品，包括糖果、威化饼干、果汁饮料等需求量较大。几乎每天都有好几车的互贸商品入境。”绥芬河市民富边民合作社负责人柴永刚说，每年春节前都是边民互贸交易最繁忙的时节，要抓紧时间快进快发，把握好销售黄金期。
“由于可以提前联系海关进行单证预申报、预审核，现在通关比以往快很多。这些互贸商品上午进到互贸监管区，边民下午就能提离，北极甜虾等美食可以当天端上本地市民的餐桌。”柴永刚说。
“现在每天进出境货车达到220辆左右，比去年同期多出60辆左右，货运量更是增加1倍左右。”绥芬河海关驻公路口岸办事处物流监控科科长尹德国告诉记者，为确保口岸跨境物流畅通运行，现场关员每天都工作12个小时以上，有时甚至超过14个小时。为守卫国门安全，海关每天都要对进出境车辆百分百登临监管，开展验核车辆、登临检查、登记放行、场区巡查等作业。
绥芬河海关通过采取“预约申报”“绿色通道”等便利化措施，不断提高口岸通关效率，推动口岸跨境贸易大幅增长。2023年，绥芬河公路口岸进出境货运车辆68892辆次、货运量93.6万吨，同比分别增长51.7%、109.9%，均创历史新高。
绥芬河海关关长赵城臣说：“今年，我们将继续立足口岸发展实际，聚焦广大企业关切，扎实推进智慧海关建设和‘智关强国’行动，提升海关监管服务效能，积极落实各项优惠政策，服务口岸通道经济发展。”
口岸经济兴
绥芬河地处东北亚经济圈的中心地带，西距哈尔滨460公里，东距俄罗斯符拉迪沃斯托克190公里，是“中蒙俄经济走廊”的重要节点。早在上世纪80年代，绥芬河以“西瓜外交”拉开了边境贸易大幕。如今，绥芬河依然活跃着一批企业家在此奋斗打拼。
“2000年，我到伊春从事木材生意，2006年又来到绥芬河，亲眼见证了绥芬河近20年的发展。”今年52岁的陈菊花是浙江台州人，常年奔走在绥芬河与俄罗斯滨海边疆区。2018年，她与合作伙伴斥资6000多万美元在俄罗斯购买了87万公顷林地的采伐权，并在俄罗斯境内投资设厂进行木材粗加工，再运至绥芬河进行精细加工，为国内地板龙头企业供货。
|
