即便在美国内部，也是质疑声一片。美国前财政部长顾问史蒂文·拉特纳日前发表评论文章说，美国政府当下在国际贸易中顽固地使用加征关税等保护主义措施只会推高国内物价、限制消费者选择，危及美国和全球经济增长，美国应该回归有着200多年历史的比较优势理论。美国特斯拉公司首席执行官马斯克明确反对美国对中国电动汽车加征关税，并指出“限制交易自由或扭曲市场的做法不可取”。美国《外交政策》杂志网站刊文指出，美国应停止在对华贸易问题上扮演受害者角色。美国的电池和电动车产业在成本、质量和创新方面都远远落后于中国，美国应承认现实并改变策略。《纽约时报》专栏作家戴维·华莱士－韦尔斯撰写评论文章指出，哪怕在十几年前，这种大范围的贸易保护措施几乎是不可想象的。电动汽车保护主义看起来不像是为美国汽车制造商提供公平竞争环境而设计的市场调整，它更像是一堵大墙，目的是让中国的电动汽车出口完全无法进入美国。
历史反复证明，保护主义保护的是落后，失去的是未来。美国急于构建的“保护主义同盟”保护不了自己，只会破坏全球经济的健康发展。美国在贸易问题上的短视和双重标准，不仅不能解决自身产业发展存在的问题，反而会拖拽着全球经济进一步滑向碎片化与割裂化的深渊。
来源：新华社 |
