从结果上看，随着地方政府补贴退坡，光伏电池行业也在依靠技术升级逐渐实现出清。目前光伏电池技术正由P型（P型硅片是在硅料中掺杂硼元素制成）向N型（N型硅片是在硅材料中掺杂磷元素制成）升级，核心是光电转换效率提升，N型电池的平均转换效率达到了24.5%，超过P型电池的23.1%，光伏协会预测到2030年N型电池的转换效率或超过25.5%。
新能源车行业的现状是低端产能过剩与高端产能不足并存，新产能投资扩张与旧产能出清并存，是否存在整体的“产能过剩”，还是个问号。
中国国务院总理李强在会见德国总理朔尔茨时也明确指出，中国的新能源产业优势是靠真本事获得的，是通过充分的市场竞争塑造的，而不是靠政府补贴形成的。
目前新能源车的内外需依然维持着较高的景气度。2023年中国新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%；2024年1－4月新能源车国内零售销量244.8万辆，同比增长32.9%。
总而言之，产业政策在产业发展初期不可或缺，新兴产业受益于政策支持往往能够在早期实现快速发展，但是产业政策的重心应放在鼓励创新，探索前沿行业，用好市场化机制，减少资源扭曲。市场化下的过剩是产业升级的必经之路，政策并不需要过于担忧，应充分引导和发挥市场方式出清。 |
