在与苏州相邻的无锡市，一架由匈牙利飞机制造商玛格努斯研制的双座轻型运动类飞机近期投用。据介绍，这款飞机加满汽油能飞1600公里，后续还将在无锡开发更多用于空中体验、应急救援、飞行培训等领域的轻型飞机。
无锡市政府数据显示，目前该市已集聚低空经济相关企业近160家，设立低空产业基金30支，开通低空航线32条，总长度1320公里。
“低空经济是新经济‘蓝海’，其中蕴藏很多商业发展机会。”北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋说，从基础设施建设、发展环境打造、场景应用推广到产业体系构建，低空经济会经历一个长期性、系统化的推进过程。
除了出行与物流，这些空中飞行器还在农业等领域大放异彩。在中国的田间地头，农民可以从繁重的农活中解脱出来，施肥、喷药、播种等都能交给无人机。全国农技中心数据显示，中国植保无人机保有量增长迅猛，目前已超过25万架，而2014年，这一数据仅为695架。
南京大学长江产业经济研究院副院长徐宁表示，从载人出行、物流运输、农业生产到旅游观光、医疗救护，“低空+”的范围正不断拓展，潜力巨大，未来尤其需要因地制宜扩展低空经济在服务业的应用场景。
“发展低空经济注定不是‘百米冲刺’，而是‘马拉松赛跑’。”徐宁说。 |
