中评社北京1月6日电／据大公文汇网报导，三间巴士公司昨日（1月5日）起加价。运输署表示，约八成的乘客每程须多付的车费不超过5毫，约九成半的乘客每程须多付的车费不超过1元，加价已平衡对民生的影响。有乘客未留意加价消息，拍八达通卡付费才发现比往日要多付钱，一脸愕然，亦有市民表示不满公共交通在经济不景下连续两年加价，认为应该与社会共渡时艰。
三间巴士公司在各巴士站、巴士总站及公共运输交汇处张贴通告，通知乘客票价调整。九巴加价4.3%、城巴加7.5%、新大屿山巴士加6.5%，过百条路线加价多过1元。跨海路线方面，城巴969号线（天水围市中心往返铜锣湾摩顿台）全程票价涨至27.3元，比目前的25.7元贵1.6元；城巴101号线（坚尼地城往返观塘）全程票价涨至12.9元，比之前的12.1元贵0.8元；城巴78号线（黄竹坑（南朗山）往返华贵邨），加价前车费为4元，加价后为4.2元，上涨2毫。
“交通支出百上加斤”
而城巴市区及常规线，加价2毫至1.8元不等，来往上水及香园围口岸的B7路线加幅最高，达百分之13；加价最多的是来往大围与香园围口岸的B8路线，每程加2元。九巴的九龙市区新界路线，加2毫至1.1元不等；来往屯门至香园围口岸B9线，由20.2元加到21.3元；过海路线加6毫至1.6元不等；通宵线最多加2.4元。新大屿山巴士普通路线，就加3毫至3.1元。
三间巴士公司连续两年加价，有市民虽然对于加价不满，认为交通支出负担大了，百上加斤，但有需要乘搭只能说无奈，希望巴士能与市民共渡时艰，加价不要这样频密，并应推出回赠优惠给予市民。运输署表示，加价已平衡对民生的影响，日常通勤路线加幅较低，约八成乘客每程加幅不超过5毫，约九成半乘客的行程，加幅为1元或以下。 |
