|
| 正在垂直降落的F-35B战斗机。 |
中评社北京10月12日电／近日，美军发布消息证实，一架F-35B“闪电Ⅱ”短距/垂直起降战斗机，从美海军陆战队博福特海军航空站起飞后发生事故，飞行员被弹射出舱。随后，这架F-35B战斗机继续飞行并失去联络。在持续近一天的搜索后，美军才找到坠机残骸。
分析认为，此次事故折射出F-35B战斗机的三大技术缺陷。
自动弹射程序存在错误启动问题。分析认为，F-35B战斗机的飞行员极有可能是被自动弹射出舱的。F-35B战斗机配备英国马丁·贝克公司生产的MK16弹射座椅，该座椅的自动弹射程序能够自主监控战斗机的飞行状态，一旦判定战斗机因故障导致飞行姿态失衡，就会自行启动程序将飞行员弹射出舱。这一技术原本是为保证F-35B战斗机飞行员安全设计的，但在实际使用中多次出现错误启动问题，导致飞行员“被迫”弹射出舱。分析认为，此次事故不排除是由于这一程序错误启动导致。
自动驾驶技术不足。F-35B战斗机配备的先进自动驾驶系统不仅能控制战斗机定速巡航，还具有防撞功能。当战斗机航迹显示可能撞向地面或高山，且飞行员无法及时采取调整动作时，这套驾驶系统会自动接管战斗机操作，确保其重返航线。此次事故中，F-35B战斗机的自动驾驶系统在飞行员被弹射出舱后启动，使战斗机以无人驾驶模式又飞行一段时间。不过，自动驾驶模式的介入也让事故处置变得更复杂，很可能导致战斗机在飞行员选择区域外坠毁，带来更多风险和隐患。
|
