据记者瞭解，自1996年成功举办首届航展迄今，珠海航展逐步发展为世界五大航展之一。在珠海航展上，最大的感受是“热”，不仅仅是温度，而且是人流，无论是场内还是场外都是人头攒动，摩肩接踵，中外人员面孔不断闪现。这其中除了普通观众、参展商、媒体记者之外，很多人是来参观展品，货比三家，洽谈意向，很多展台上都有请投名片的小盒子。记者在参观某大型无人机展台时发现，参观团一茬接一茬。
记者12日在航展现场看到，伊朗空军司令瓦赫迪登上歼-10CE，先是进入座舱体验，随后与随行人员绕着飞机参观。此外，记者遇到了尼日尔空军高级军官伊斯梅尔。谈到对什么装备感兴趣时，他表示对中国的战机和运输机很感兴趣，它们性能很可靠，期待能买一些回去，增强国家的安全。
塔斯社称，自1996年首次举办以来，中国航展已成为国内外先进航空航天技术和设备展示的重要平台，同时也是推动航空航天技术和设备领域业务合作的重要国际平台。更有意义的是，今年的航展恰逢中国人民解放军空军成立75周年。报导称，俄罗斯公司一直积极参加这一展会，展示俄罗斯在航空领域的潜力。俄国防产品出口公司负责人米赫耶夫称，在2024年中国航展上将展示俄罗斯国防企业创纪录的新产品数量。
亚太每日旅行新闻网12日称，巴西航空工业公司高度重视在华供应链合作机会，也看好中国航空产业的创新发展前景。该司自2000年首次参加珠海航展后一直连续参展，未错过此后任何一届展会。该司高管表示将持续加强在华合作，并特别关注满足中国不断增长的二三线城市航旅需求的机型。
“更重要的进展”
本次航展还设立第二展区，专门展示近年来无人机、无人船领域的最新科研成果。《华盛顿邮报》称，中国不断增长的无人机和舰队也亮相珠海航展，包括最大起飞重量为10吨的中国国产超大型喷气动力无人机，还有一艘航程达4000海里的大型无人艇，被中国媒体称为“虎鲸”。报导称，中国的彩虹-7型高空长航时隐身无人战机也亮相珠海，这是一种大型、高空、远程隐身无人机。英国国防智库皇家三军研究所的高级研究员贾斯汀·布朗克说：“如果事实证明它真正反映了战备情况，这可能是一个更重要的进展。”
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