主战坦克方面，减轻车重、加强集成是突出特点。5月，美陆军授出M1E3“艾布拉姆斯”主战坦克首份设计合同，重量更轻是基本要求，据悉，新坦克的全重可能在55吨左右。同月，在欧洲萨利托防务展上，法、德推出多款新型主战坦克，它们的全重绝大多数不超过60吨。印度国防部正式批准下一代主战坦克FRCV研制计划，除了拥有更强的动力系统之外，比现役“阿琼”主战坦克更轻成为其特别强调的要求。
此外，今年新亮相的主战坦克基本都集成了模块化武器系统和大量传感器，不仅外观设计简洁、具备隐身功能，还拥有较强的态势感知、指挥控制能力。
火炮领域也在发生新变化。美陆军宣布重启“增程加农炮”项目，炮弹射程将从目前的最远40千米提升至最远70千米。英陆军接收了新型“弓箭手”自行榴弹炮，与现役的AS-90榴弹炮相比，新火炮不仅重量更轻，而且最大射程增加了约50%。
今年，美陆军与北约盟友共同开展了一次“高机动性火箭炮系统快速渗透”行动，“运输机+火炮”的快打快走组合，有利于增强传统火炮部署的灵活性。
再将目光投向“一树之高”的直升机。据不完全统计，美制AH-64E“阿帕奇”武装直升机今年至少获得了上百架的制造订单。
值得关注的还有倾转旋翼机。今年，美陆军取消了“未来攻击侦察机”（FARA）项目，宣布“未来远程攻击机”（FLRAA）项目进入工程开发阶段。新战机将有效提升地面部队的机动能力，由此衍生的“远程突击”作战概念引发关注。
美军另一款类似战机就没有那么好运了。今年，美军预计有400多架V-22“鱼鹰”倾转旋翼机将至少延迟到明年年中才能全面恢复飞行。看来，传统的直升机一时半会儿还不会被完全取代。
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