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| 高雄地标85大楼就位于南高雄，近年周边仍发展不起来。（中评社 蒋继平摄） |
那这六年有改变吗，黄绍庭表示，“行政院”主计处最近公布家庭收支调查，高雄在六都中排名倒数第二，代表高雄整体仍停留在低薪状况，但市长陈其迈还在自圆其说。
黄绍庭指出，他一直呼吁高铁要进高雄车站，过去两年半他在议会质询陈其迈8次，为何要重视，因为高铁进到高雄车站才是高雄地理中心与交通枢纽，高铁通车左营17年了，结果呢，整个南高雄人口忽然之间好像不见了，如同高雄市内的“北漂”，人口都往左营、楠梓、鼓山、仁武去了。
黄绍庭接着提到，高雄市的都更是全台六都里速度最慢、难度最高、完成率最低的城市，从有都更条例以来，高雄市整个都更状况让人不堪入目，只是台北的零头，导致高雄早期发展的部落，譬如盐埕区，还有苓雅、新兴、前金的市中心都面临相同问题，就是人口老化外移，明明是精华区却发展不起来，生活机能最好却留不住人的问题。
黄绍庭表示，高雄从交通建设、城市更新、居住安全各方面都是要大力推动，黄绍庭表示，他希望对2026有想法的人选，都要很具体、很负责，对高雄未来10年、20年的发展蓝图，要告诉高雄市民很清楚的态度与政见。
其实高雄民怨很深，高雄真的特别明显，黄绍庭说，民进党最大的对手是民进党自己，因为绿营过去20、30年的执政造成很多沉默螺旋，选民觉得民进党不行，却没有其他更好的选择。所以国民党更要明白推出来的人选，并不是要找决定性的优秀，而是要让人有期待，会比民进党好，让高雄人认为够瞭解高雄，提出对的需求，让高雄人有感。当时韩国瑜就是靠着又老又穷、北漂、良心下水道这些议题打动人心，角逐高雄市长，就是要这样感动人民。 |
