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| 港区全国人大代表、立法会进出口界议员黄英豪在今年两会期间接受中评社记者的采访。（资料图） |
中评社北京3月13日电（记者 林艳）港区全国人大代表、立法会进出口界议员黄英豪在今年两会期间接受中评社记者的采访，就香港零售业发展前景、香港与内地跨境电商合作等内容阐述了自己的见解。黄英豪表示，香港特区政府必须高度重视跨境电商的建设，因为电商是全球的未来，而跨境电商更是香港的未来。
黄英豪说，香港的零售业非常依赖旅客。按照2019年的数据，不到6800万旅客中超过2/3是内地旅客，所以香港零售业一直对能够恢复与内地通关有很大期盼。现在已经可以逐渐看出香港经济已经处于谷底回升的过程，但还没有恢复正常。“举个例子，国泰航空的CEO最近告诉我，他们在逐步提高运力，目标是在今年年底前恢复到2019年的70%，明年恢复到100%，而现在国泰航空的运力还不到2019年的一半，它算是香港民航空运的代表，说明我们经济的恢复还需要一段时间。不过香港国际机场第三跑道的建设没有太多受到疫情影响，我听说三跑道系统建造工程是超前完成的，目前处于试运行阶段，据说到今年年底或者明年第一季度将同时运作三条跑道，这样的话，香港航空运输中的客运和货运都会随之恢复，旅客回流的速度将大幅增加，从而刺激零售业出现更大幅度的反弹。”黄英豪分析称。
日前，黄英豪提出了关于助推香港跨境电商的建议。谈及此，黄英豪表示，跨境电商是香港贸易和物流界的一条出路，受疫情的影响，有若干在香港和内地的销售都转到线上，数据显示内地2022年的零售销售总额中网上零售大概占有1/4，香港大概只有12%左右，与内地还有较大差距，特别是我们内地有50万亿的庞大内需市场。那么香港如何在数字经济上加速呢？黄英豪认为，企业本来应该承担主要责任，但是由于香港的进出口贸易里中小企业占了绝大多数，在转型升级的过程中，无论是设备还是人才都非常需要政府的支持。
“在面向国际这方面，香港正在申请加入RCEP，估计今年下半年有机会正式加入，在此契机上发展对外数字经济的话那么跨境电商平台都将是英文界面。在面向内地方面，香港如果想融入大湾区，香港的产品无论是转口进入内地或者直接出售给大湾区内地城市乃至全国都需要掌握内地的营运特色，比如自媒体、KOL、直播带货等。我们的内地市场其实处于行业发展前端，同时有自己的一套方法和语言，与香港跟海外都不一样，因此可想而知香港中小型的贸易商面临着很多困难，所以我希望政府能够通过‘政府对政府’(‘G2G’)的形式推动贸易发展。比如香港特区政府可以与广东省政府协商尽可能拆除或者降低一些障碍。十四五规划中提到香港要融入大湾区，目前香港与内地签订了自由贸易协议(CEPA)，其中对于零关税的香港产品中采取30%附加值的部分有很多操作空间，因为毕竟香港的制造业规模很小，而30%的附加值已经包括了开发成本在内，那么能否将产品设计的环节放在香港？或者将知识产权归香港研发，增加对创新科技的投入力度？这些都需要特区政府与中央政府协商。海外方面，我们加入RCEP就等于香港的产品出口可以免关税，这也需要‘G2G’。”
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