邓炳强表示，特区政府在规划重建现有口岸以及未来建设新口岸时，会积极开发创新出入境清关模式，提升旅客过关效率，包括在新的陆路口岸建设项目使用“合作查验、一次放行”模式。由于改变现有口岸的查验模式所牵涉问题较新口岸大为复杂，当中要建基于不影响该口岸现有运作的大前提下进行，所以特区政府及内地有关当局必须要仔细规划，确保于口岸设计、边界安排、设施布局、客流规划等配套上都能够配合才可考虑。
虽然深方即将为其口岸进行改造工程，但罗湖口岸的整体设施布局及旅客通关走线不会因而改变（即港深双方在深圳河边界两旁各自的范围设置口岸旅检大楼，并由行人桥相连），所以在深方口岸改造后，会继续沿用目前的清关模式，而不会使用“合作查验、一次放行”。此外，特区政府得悉深圳方面并无计划将港铁东铁线引入深圳罗湖区。 |
