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| 卢衍良。（中评社 方敬为摄） |
中评社台中3月12日电（记者 方敬为）针对俄乌战争对台湾航空业影响，朝阳科技大学飞行与民航人员技术系主任卢衍良接受中评社访问表示，由于俄乌交战，台湾本来飞经俄罗斯领空的航线都改道，造成航程增加，此外因战争导致原油价格上扬，整体飞航营运成本攀升，恐怕影响航空业获益表现，若战争短期内难结束，对航空业未来发展将是一大变数。
卢衍良，成功大学航空太空工程博士，曾任“行政院”飞航安全委员会飞安组工程师、真理大学航空运输管理学系与观光旅运培训暨研究发展中心主任，现任朝阳科技大学飞行与民航人员技术系主任。研究专长包括，飞航安全管理与事故调查、民航法规、航务操作与签派业务、飞航管理业务、航空气象学、航空生心理学。
俄罗斯对乌克兰发动军事攻击，欧洲等西方国家对俄罗斯发动制裁、关闭领空，不准俄罗斯飞机飞越，俄罗斯也扬言反制，制裁战火烧到航空业，其中台湾也被俄国列入不友善地区名单，外界关注台湾的航空业是否因此受到影响？
卢衍良11日出席朝阳科技大学航空大楼落成启用典礼受访表示，在航线部分，台湾华航、长荣两大航空公司在俄乌战争情势未升高前，原飞越俄罗斯领空的欧洲航线，包括奥地利维也纳、法国巴黎、卢森堡、英国伦敦、荷兰阿姆斯特丹、德国法兰克福等6个航点，美加航线则有多伦多、芝加哥、纽约等3个航点，都提前改道。
卢衍良指出，自今年2月底起，台湾往返欧洲的航班，去程已改走中国大陆、哈萨克、亚美尼亚、土耳其航路，美加则走安哥拉治、太平洋航路，避免飞往俄乌周边空域，以策安全，目前所有客货运航班皆正常营运。
不过，卢衍良提到，随着战争过程拉长，航空业的营运成本也将越来越高，因为台湾往返欧洲比较北边的区域，包括法国巴黎、英国伦敦等城市，由于绕道而行的原因，整体航程拉长，当中包括转机、机组人员替换、设备养护等都需要增加营运成本支出，尤其近来受战争影响，原油价格攀升，也会成为航空业可观的营运压力，这些是未来业界需要因应之处。
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