中评社：李克强总理与安倍在共见记者时谈到“中方邀请安倍首相在适当时候正式访问中国”，安倍透露希望“下一步在年内实现我的访华，以及习近平主席的访日。”请问您认为这是否意味着长期中断的中日元首互访将逐步重回正轨？
吴寄南：正像李克强总理访问前夕在《朝日新闻》发表署名文章中提到，“中日关系出现改善势头，站在重返正常发展轨道的路口”，我认为这句话非常贴切。李克强总理在访日期间，向安倍提出了访华的邀请，年内安倍就将访问中国，这意味着两国首脑互访机制开始正常运转。李克强总理此次访日，可以说是按下了两国元首互访的“重启键”，而中日关系改善的高潮，应该是明年习近平主席参加在大阪举行的G20峰会期间对日本进行正式国事访问，长期中断的中日元首互访重新回到正常轨道。
中评社：您认为安倍近来对华积极表态，是出于哪些方面的考虑？
吴寄南：安倍此举不是偶然，因为他有近忧，亦有远虑。
从眼前来看，安倍夫妇倍受“地价门”等政治丑闻的困扰。安倍内阁的支持率也一直在下跌。根据日本电视台调查显示其支持率为26.7%，已经跌破30%的“红线”，这对安倍来说是“不祥之兆”。今年9月份，安倍要连任自民党总裁，从目前情况来看选情比较吃紧。所以，他急需通过改善中日关系为自己加分，打“中国牌”，改善自己的政治困境，提升内阁的支持率。
近一时期，日本社会的对华认知发生了微妙变化。今年上半年日本很热门的一个话题，就是“中国崩溃论”的崩溃。中国经济一直在平稳发展，过去五年间，中国GDP由54万亿人民币增至82.7万亿元人民币，几乎等于增长了一个日本。现在我们的GDP已经是日本的2.44倍。中国的发展对日本经济来说是一个很重要的支持，根据日本中国商会的调查，60%日本在华企业是盈利的，将近20%是持平的，很多大企业主要的盈利点都在中国市场。以汽车业为例，日系汽车2016年在中国销售425万辆，日本国内是495万辆，去年中国市场上日系汽车销售量是475万辆，日本国内是520万辆。可以断言，过几年日系汽车在中国的销售将超过日本国内市场。再加之，中国访日游客与年俱增，2017年达735万人，差不多每四个访日的外国人当中就有一名中国人，而且中国游客的消费力强，日本各地方自治体都将吸引中国游客作为刺激地方经济的支柱。在这种情况下，安倍如果在改善中日关系上做出举措，无疑能得到最大限度的舆论响应和社会支持。 |
