|
| 2024年2月5日，海口新海港，大批车辆排队等待渡海。今年的琼州海峡春运期间运输需求旺盛。（来源：澎湃新闻） |
中评社北京2月13日电／据澎湃新闻报导，琼州海峡运力瓶颈问题再受关注。
2月12日下午，海南省新闻办公室举行琼州海峡春运返程新闻发布会。会上介绍，今年琼州海峡春运期间运输需求旺盛，自1月26日春运以来，琼州海峡即进入客、车流高峰且大幅增长，叠加恶劣天气影响，运输压力明显增大。截至2月11日，琼州海峡进出岛旅客和车辆分别为211万人次和48.5万辆次，同比分别增长32.75%和16.78%。南北两岸车、客流量均持续高位运行，大货车占比较往年大幅升高；船舶和港口满负荷运行。
发布会上介绍，海南方面通过强化现场组织管理，增开和调整优化班次，提升装卸效率等多种手段，有效提升应急疏运整体能力。单日平均开航281班次，运输车辆2.85万辆次，旅客12.41万人次，尽最大努力满足群众出行需求。从预售票量信息来看，从2月12日开始，琼州海峡将迎来返程高峰，预计2月16日、17日（初七、初八）达到顶峰并创历史新高，日运送旅客将突破16万人，车辆突破4万辆。
澎湃新闻注意到，近日，有网友通过海南12345热线咨询，琼州海峡跨海大桥目前是否有建设信息？望告知。
海南方面2月9日介绍，因琼州海峡水道繁忙，且地质构造和环境条件复杂，在琼州海峡开展跨海大桥等相关工程建设的可行性有待进一步研究论证。为努力突破运输瓶颈制约，将会同交通部门加快推进港口基础设施建设，进一步提高琼州海峡运输效率和服务水平。
还有网友通过人民网领导留言板反映今年春运期间琼州海峡拥堵问题。
|
