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| 王国材。（中评社 资料照） |
中评社台北10月27日电／台湾高铁宜兰站选址爆争议，“交通部长”王国材昨天接受网路节目专访时表示，宜兰站址除考量当地需求，还要替未来的再延伸留下后路，更画出大饼“环岛高铁不是梦”。尽管绿营派系多反对，他也再度力推宜兰站应设在礁溪四城，之后才有腹地与机会可延伸。
根据《中时新闻网》报道，王国材26日接受网路节目《新闻不芹菜》主持人黄光芹专访时，接受民众线上提问“未来有没有机会搭乘高铁环岛”，王国材表示“环岛高铁不是梦”，并说，未来工程技术会越来越精进，即使现在没有路廊施作，未来也可能有新技术可以克服。
对于高铁延伸宜兰，王国材解释，宜兰高铁的前身为北宜直铁，从南港到头城拉一条直线，但途中经过水质保护区与脆弱山脉，工程及环保都受限，于是换个路线绕过集水区，但这么一绕的效率又等于台铁，因此势必提供更快速的运具。
外界质疑宜兰高铁跳过可行性评估，直接进入综合规画，有程序不正义的问题。王国材回应，此案可行性评估及综合规画是同步进行，宜兰高铁或直铁的案子跑了太多年，地方的期待很深，若还用层层行政程序旷日废时，对乡亲不公平。 |
